Дробеметы подвесного типа

Дробеметная турбина в сборе
Дробеметная турбина конструктивно состоит из дробеметного колеса (дробеметной головки) и двигателя. Узел дробеметной турбины может быть с прямым или ремённым подключением.

Дробеметное колесо (дробеметная головка)
Консольное центробежное пескоструйное колесо, используемое в данных установках, обладает следующими преимуществами: высокая эффектив-ность, простота установки и обслуживания, небольшая площадь основания. Лопатки (лопасти) фиксируются при скоростном вращении за счет центробежной силы, не требуют какие-либо зажимные устройства. При разборе лопастей необходимо только легко надавить на внешний конец и снять лопасти, для разбора 8 лопаток требуется обычно не более 10-20 минут. Во время замены лопаток также можно проверить степень износа направляющей втулки и дистрибьютора.
Во время работы направляющей втулки следует чаще проверять износ прямоугольного окна. Когда окно изношено примерно на 5 мм, его необходимо повернуть назад примерно на 5 мм (в соответствии с направлением вращения импеллера). Когда окно изношено более чем на 15 мм, его следует заменить, в противном случае радиус угла рассеивания дроби пропорционально увеличится, что приведет к более быстрому износу защитной пластины и снижению эффективности очистки.

Ворота
Стандартная конфигурация данной установки - ручное открывание и закрывание дверей. Рекомендуем использовать пневматическое и электрическое открывание и закрывание дверей для снижения трудоемкости. Внутренняя сторона двери обшита износостойкой защитой. Внизу имеется канавка для сбора дроби, которая во время открывания двери попадает обратно в камеру, чтобы не допустить ее падения на землю.

Система циркуляции и очистки дроби
Систему циркуляции и очистки дроби можно разделить на систему циркуляции и систему очистки с разделением дроби. Эта система состоит из винтового конвейера, ковшового элеватора, сепаратора.

• Винтовой транспортер

Винтовой транспортер находится внизу дробеметной камеры. Лопасти винта приварены к винтовому валу. Во время работы элеватор приводит в движение винтовой транспортер для вращения и транспортировки дроби к выпускному отверстию, которая затем попадает в ковшовый элеватор из разгрузочного окна.

• Элеватор

Элеватор состоит из циклоидного редуктора и его основания, верхнего и нижнего роликов, конвейерной ленты, бункера, закрытой бочки и натяжного устройства. Нижний вход элеватора соединен со шнековым конвейером, а верхний выход соединен с сепаратором. Подъемный механизм – сварная жесткая конструкция. Верхняя головка элеватора оснащена крышкой для ремонта и замены ковшей, нижняя крышка на кожухе позволяет осуществлять ремонт привода, устранять скопление дроби в нижней части. Данная установка оснащена для вращения плоской лентой. Во время работы бункер, прикрепленный к конвейерной ленте, очищает дробь с нижней части подъемника, затем, приводимый в движение двигателем элеватора, он поднимает дробь наверх подъемника и, наконец, сбрасывает ее под действием центробежной силы тяжести, подавая дробь в сепаратор.
Также элеватор имеет комплект натяжных устройств. При слабом натяжении ленты, ее можно поднять и натянуть, отрегулировав регулировочные болты с обеих сторон верхнего подъемника. Диапазон регулировки составляет 100 мм, и следует отметить, что регулировка на обоих концах должна выполняться последовательно.

• Сепаратор

Сепаратор состоит из области разделения, бункера дроби и т.д. Загрузочный люк в воронке сепаратора используется для пополнения оборудования новой дробью. Смесь дроби поднимается с помощью элеватора к области разделения и равномерным потоком поступает в сепаратор. Регулировка отверстия шва между вертикальной и горизонтальной регулировочными перегородками сепаратора позволяет улучшить высоту и траекторию движения абразивного слоя. Регулировка заслонки области разделения позволяет улучшить эффективность сепарации, которая может достигать 99%.

Подвесной путь
В данном оборудовании используется один или два крюка для подвешивания заготовок для дробеструйной обработки. Рельсы изготовлены из стали двутавровой балки, и весь путь закреплен в верхней части камеры очистки.

Крюковая система
Состоит из электротали, тормозного устройства и фрикционного колеса. Перемещение и подъем крюка осуществляется электрической лебедкой, а вращение крюка внутри камеры осуществляется устройством замедления с помощью приведения в движение фрикционного колеса. При работе крюк опускается и поднимает заготовку, поднимается в определенное положение, а затем попадает в камеру очистки по рельсу, достигает заданного положения и останавливается, крюк начинает вращаться. В этот момент дробемет начинает струйную очистку.

Стандартная система удаления пыли
Устройство системы пылеудаления: рукавный пылеуловитель, вентилятор, соединительные трубы ведущие из дробеметной камеры от сепаратора к пылесборнику. Соединительная труба оснащена поворотной заслонкой для регулировки объема воздуха в системе, чтобы каждая часть оборудования работала оптимально.
Принцип работы этой системы таков: запыленный газ, образующийся при работе дробеметной установки, после прохождения через сепаратор и соединительные трубы поступает в рукавный фильтр, далее пыль отводится в пылесборник. Образуется циклон, и крупные частицы пыли оседают в бункере для золы, а мелкие частицы после того, как пылевой воздух фильтруется тканевым мешком, выбрасываются в воздух через вентилятор.

При обработке некоторых материалов мы рекомендуем расширенную комплектацию — мокрый пылеуловитель.

Эта опция идеально подходит, если вы очищаете:

• Алюминиевые детали (исключает риск возгорания алюминиевой пыли)
• Детали с остатками масла или СОЖ (пыль не забивает фильтры, а смывается водой)
• Легковоспламеняющиеся материалы (принцип мокрой очистки абсолютно пожаробезопасен)

Ключевые преимущества мокрого пылеуловителя:

• Пожарная и взрывобезопасность: Исключает риск возгорания взвесей в системе пылеудаления.
• Всепогодность: Не боится влажной и масляной пыли, которая выводит из строя стандартные рукавные фильтры.
• Высокая эффективность: Обеспечивает очистку до 93% даже для мелкодисперсных частиц (от 5 мкм).
• Надежность: Простая конструкция с минимальным количеством движущихся частей.